балочка центрирующая
Сама балочка центрирующая имеет: опорную поверхность для хвостовика автосцепки с боковыми ограничителями; Ограничитель продольных перемещений; два крюкообразных выступа с опорными поверхностями для головок подвесок.
Недостатком центрирующих приборов с жесткой центрирующей балочкой является ограничение вертикальных перемещений автосцепки. При преодолении поездом вертикальных неровностей это может привести к обрыву маятниковых подвесок, излому центрирующей балочки, деформации хвостовика автосцепки. Для исключения современные вагоны оборудуются центрирующим прибором с подпружиненной опорой...
Читать далее